Leyes Más Restrictivas Previenen Muertes de Adolescentes por Conducir Ebrios, Encuentra Estudio

Cerca de uno en cada cuatro accidentes de vehículos motorizados que resultan en la muerte de un niño, adolescente o joven adulto involucra a un conductor ebrio. Para determinar cómo reducir la alta tasa de mortalidad en accidentes de tráfico por consumo de alcohol en adolescentes en particular, un investigador examinó si las leyes que restringen tanto el consumo de alcohol en adolescentes como la conducción tenían influencia en las tasas de mortalidad de estos. Encontró que estas leyes tenían un impacto directo y sustancial en el número de adolescentes que mueren en la carretera.

El investigador de la Escuela de Medicina de la Universidad de Boston, Dr. Scott Hadland, ha estado estudiando durante mucho tiempo el uso de alcohol en adolescentes y los peligrosos efectos que tiene. Su equipo realizó un estudio que buscaba determinar los efectos de las leyes sobre las fatalidades por conducir ebrio. Específicamente, el estudio analizó qué efecto, si alguno, tenían las leyes de un estado que restringen la venta y consumo de alcohol, así como aquellas que imponen restricciones a la conducción de adolescentes, sobre la tasa de mortalidad de adolescentes en accidentes de tráfico relacionados con el alcohol.

El estudio analizó accidentes mortales de vehículos motorizados ocurridos entre 2000 y 2013 donde al menos un conductor tenía un nivel de alcohol en sangre del .08% o más. Durante ese tiempo, hubo 23,757 fatalidades de personas de 20 años o menos en accidentes que involucraban alcohol. Los investigadores luego asignaron una puntuación a cada estado, entre 1 y 100, basada en las restricciones impuestas al consumo de alcohol y la conducción de adolescentes. Por ejemplo, un estado recibiría más puntos por tener una ley que limitaba quién podía estar en el coche con los adolescentes cuando conducían, así como por leyes que restringían cuándo los adolescentes podían conducir, cuándo se podía vender alcohol o cómo se publicitaba el licor. Luego, los investigadores compararon las tasas de mortalidad de los estados individuales con la puntuación de restricción del estado.

El estudio encontró que la restricción de las leyes de un estado tenía un impacto muy directo en las fatalidades de adolescentes. De hecho, por cada 10 puntos en la puntuación de restricción de un estado, ese estado experimentaba un 9% menos de probabilidades de fatalidades adolescentes. El Dr. Hadland señaló que las leyes que restringen cuándo los adolescentes pueden conducir pueden tener un impacto particularmente grande en las fatalidades de adolescentes. Hadland explicó que la “gran mayoría de los jóvenes que mueren en choques relacionados con el alcohol son asesinados los viernes y sábados por la noche.” Añadió, “Los padres podrían considerar limitar el grado en que los jóvenes conducen durante las horas tardías de los fines de semana.”

Si usted o alguien que ama ha sido herido en un accidente de vehículo motorizado en el sur de California, contacte al abogado de accidentes de coche del Antelope Valley, Paul Kistler, para una consulta gratuita, en Palmdale al 661-206-6990.