Organización Sin Fines de Lucro Sobre Seguridad Señala que las Muertes en Carreteras Alcanzan un Máximo en Nueve Años

Un informe reciente del grupo sin fines de lucro sobre seguridad, Consejo Nacional de Investigación (NSC, por sus siglas en inglés), revela que las muertes en carreteras han aumentado por segundo año consecutivo, después de cincuenta años de tasas de mortalidad en descenso. Una colaboración entre una agencia federal y un investigador en tecnología de detección de alcohol podría resultar en características de seguridad en vehículos que controlarían estas tasas.

Las Tasas de Mortalidad Total Continúan Aumentando

Cada año, el NSC publica un informe mostrando las tendencias nacionales en fatalidades de vehículos motorizados, así como los incrementos o disminuciones en fatalidades de tráfico experimentadas por cada estado. Como hemos discutido en una publicación anterior, estos números habían estado en declive durante mucho tiempo, pero por primera vez en 50 años, las tasas de mortalidad aumentaron de un año a otro, entre los años 2014 y 2015.
Se observa que estas tasas no han disminuido, ya que datos preliminares han mostrado un aumento del 6% en fatalidades de vehículos motorizados en 2016. El NSC estima que 40,200 individuos fallecieron en accidentes de tráfico de una forma u otra en 2016, y que 4.6 millones de individuos tuvieron que buscar atención médica como resultado de lesiones sufridas en un accidente de vehículo motorizado.

Conducción Bajo Efectos del Alcohol, un Principal Culpable

La presidenta del NSC, Deborah Hersman, ha señalado que la inmensa mayoría de los accidentes de tráfico se originan por factores humanos controlables. De hecho, el NSC estima que más del 90% de todos los accidentes de tráfico son resultados del error humano. Hersman cree que una falta de acción por parte de los legisladores y del público para abordar estos problemas está en la raíz del problema. “Nuestra complacencia nos está matando. Los estadounidenses creen que no podemos hacer nada para evitar choques, pero eso no es cierto. Estamos por detrás del resto del mundo desarrollado en abordar fatalidades en carreteras,” declaró Hersman en una reciente conferencia de prensa. Según el NSC, los tres principales culpables año tras año son la conducción relacionada con el alcohol, la conducción distraída y la velocidad. La conducción bajo los efectos del alcohol representa el mayor porcentaje, siendo la causa del 30.8% de todas las fatalidades en carreteras.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) se ha asociado con un grupo de investigación y tecnología llamado Sistema de Detección de Alcohol en Conductores para la Seguridad (DADSS, por sus siglas en inglés) en un esfuerzo por combatir la conducción bajo los efectos del alcohol. Este grupo de investigación actualmente está investigando sistemas discretos que puedan medir rápidamente y con precisión el nivel de alcohol en sangre del conductor de un vehículo, ya sea por tacto o aliento. DADSS imagina que estos sistemas serían como otras características de seguridad adicionales en vehículos, tales como sistemas de frenado automático y advertencias de salida de carril, y predice que los sistemas podrían salvar miles de vidas cada año.

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